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更高速(400+ km/h)列车气动减阻技术发展与展望
高速列车空气动力学专栏 | 更新时间:2026-05-28
    • 更高速(400+ km/h)列车气动减阻技术发展与展望

    • Development and prospect of aerodynamic drag-reduction technologies for trains at higher speed (400+ km/h)

    • 空气动力学学报   2021年39卷第5期 页码:83-94
    • DOI:10.7638/kqdlxxb-2021.0272    

      中图分类号: U292.91+4
    • 纸质出版:2021

    移动端阅览

  • 余以正, 刘堂红, 夏玉涛, 等. 更高速(400+ km/h)列车气动减阻技术发展与展望[J]. 空气动力学学报, 2021, 39(5): 83−94. DOI: 10.7638/kqdlxxb-2021.0272 DOI:

    YU Yizheng, LIU Tanghong, XIA Yutao, et al. Development and prospect of aerodynamic drag-reduction technologies for trains at higher speed (400+ km/h)[J]. 2021, 39(5): 83-94. DOI: 10.7638/kqdlxxb-2021.0272. DOI:

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