增量式PID怠速控制策略在发动机上的应用

熊家秦; 熊锐; 吴坚; 陈东兴; 李鑫

doi:10.3969/j.issn.1007-7162.2013.03.021

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增量式PID怠速控制策略在发动机上的应用

综合研究 | 更新时间：2026-05-27

- 增量式PID怠速控制策略在发动机上的应用
- The Application of Idle Speed Control Strategy for Incremental PID in the Engine
- 广东工业大学学报 2013年30卷第3期页码：109-111
- 作者机构：
- 作者简介：
  
  熊家秦（1987-），男，硕士研究生，主要研究方向为汽车节能与排放控制.
- 基金信息：
  
  广东省科技计划项目（2010B010900015）
- DOI：10.3969/j.issn.1007-7162.2013.03.021
  中图分类号：
- 网络首发：2013-09-30，
  
  纸质出版：2013
- 稿件说明：
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熊家秦, 熊锐, 吴坚, 陈东兴, 李鑫. 增量式PID怠速控制策略在发动机上的应用[J]. 广东工业大学学报, 2013, 30(3): 109-111.

Xiong Jia-qin, Xiong Rui, Wu Jian, et al. The Application of Idle Speed Control Strategy for Incremental PID in the Engine[J]. 2013, 30(3): 109-111.
熊家秦, 熊锐, 吴坚, 陈东兴, 李鑫. 增量式PID怠速控制策略在发动机上的应用[J]. 广东工业大学学报, 2013, 30(3): 109-111. DOI： 10.3969/j.issn.1007-7162.2013.03.021.

Xiong Jia-qin, Xiong Rui, Wu Jian, et al. The Application of Idle Speed Control Strategy for Incremental PID in the Engine[J]. 2013, 30(3): 109-111. DOI： 10.3969/j.issn.1007-7162.2013.03.021.

摘要

在传统的PID控制策略基础上，利用增量式PID控制策略对发动机的怠速控制系统进行优化，在Matlab/Simulink软件平台编写了怠速控制系统，并在AVL发动机台架进行了该控制系统的试验验证.

Abstract

Based on traditional PID control strategy

it proposes the incremental PID control strategy for the optimization of the idle speed control system in the engine. The system diagram of the idle speed control strategy was composed on the Matlab/Simulink software platform

and the control system was checked in the AVL engine bench test.

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