螺旋隧道消能型溜渣竖井结构设计方法

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螺旋隧道消能型溜渣竖井结构设计方法

更新时间：2026-07-07

- 螺旋隧道消能型溜渣竖井结构设计方法
- 螺旋隧道消能型溜渣竖井结构设计方法
- 四川水力发电 2026年45卷第3期页码：142-146
- 作者机构：
  
  1. 中国水利水电第七工程局有限公司
  2. 成都交铁智爆有限公司
  3. 西南交通大学
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.20196/j.cnki.scslfd.20260330
  中图分类号： TV554
- 纸质出版：2026
- 稿件说明：
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侯望, 殷本林, 周志学, 等. 螺旋隧道消能型溜渣竖井结构设计方法[J]. 四川水力发电, 2026,45(3):142-146.

侯望, 殷本林, 周志学, et al. 螺旋隧道消能型溜渣竖井结构设计方法[J]. Sichuan Hydro Power, 2026, 45(3): 142-146.
侯望, 殷本林, 周志学, 等. 螺旋隧道消能型溜渣竖井结构设计方法[J]. 四川水力发电, 2026,45(3):142-146. DOI： 10.20196/j.cnki.scslfd.20260330.

侯望, 殷本林, 周志学, et al. 螺旋隧道消能型溜渣竖井结构设计方法[J]. Sichuan Hydro Power, 2026, 45(3): 142-146. DOI： 10.20196/j.cnki.scslfd.20260330.

针对螺旋隧道施工中高势能洞渣冲击竖井导致井壁破坏、威胁施工安全的核心问题

分析了洞渣在竖井中的运动规律(弹跳、滑移滚动、斜抛三种状态)、关键参数(法向/切向恢复系数、滑移摩擦系数)的敏感性及其对井壁的冲蚀破坏机制

研究了井壁破损体积与洞渣几何特征、运动参数(冲击速度、角度)及围岩力学性质呈定量关系

据此提出“碰撞-摩擦-缓冲”协同消能机制:通过优化竖井直径/坡度、设置多层挡板与导流装置延长路径

结合缓冲层(如橡胶垫)吸收能量

实现冲击动能衰减率超80%。结论表明

该方法可提升竖井抗冲击承载力50%以上

井壁破损率降至5%内

为螺旋隧道及水利梯级电站的溜井设计提供了解决方案。

赵昀,叶海旺,雷涛,李宁,王其洲,龙梅.某露天矿平硐溜井井壁初始碰撞位置理论计算[J].金属矿山,2017(05).

赵昀,叶海旺,雷涛,王超,王其洲,龙梅.基于冲蚀磨损理论的溜井井壁破损特性理论研究[J].岩石力学与工程学报,2017(S2).

杨乾,杨庆华.折板型竖井湍流耗散及消能机理分析[J].东南大学学报(自然科学版),2020(03).

王天强,耿萍,何川,王琦.穿越活动断裂带螺旋隧道抗错性能模型试验研究[J].岩石力学与工程学报,2024(11).

李伟华,付泉铭,黄俊玮,王信,曹文凯,郑海兵.水工混凝土多元侵蚀破坏机制与提升技术研究进展[J].复合材料学报,2025(10).

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