核电厂瞬态工况下汽轮机旁路一二回路负荷平衡方案的研究及应用

张小茹

doi:10.20190/j.cnki.02580918.202604016

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核电厂瞬态工况下汽轮机旁路一二回路负荷平衡方案的研究及应用

仪控系统 | 更新时间：2026-10-16

- 核电厂瞬态工况下汽轮机旁路一二回路负荷平衡方案的研究及应用
- 核电厂瞬态工况下汽轮机旁路一二回路负荷平衡方案的研究及应用
- 核科学与工程 2026年46卷第4期页码：933-939
- 作者机构：
  
  深圳中广核工程设计有限公司
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.20190/j.cnki.02580918.202604016
  中图分类号： TM623
- 纸质出版：2026
- 稿件说明：
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张小茹. 核电厂瞬态工况下汽轮机旁路一二回路负荷平衡方案的研究及应用[J]. 核科学与工程, 2026,46(4):933-939.

张小茹. 核电厂瞬态工况下汽轮机旁路一二回路负荷平衡方案的研究及应用[J]. 2026, 46(4): 933-939.
张小茹. 核电厂瞬态工况下汽轮机旁路一二回路负荷平衡方案的研究及应用[J]. 核科学与工程, 2026,46(4):933-939. DOI： 10.20190/j.cnki.02580918.202604016.

张小茹. 核电厂瞬态工况下汽轮机旁路一二回路负荷平衡方案的研究及应用[J]. 2026, 46(4): 933-939. DOI： 10.20190/j.cnki.02580918.202604016.

摘要

针对某三代核电压水堆核电厂汽轮机旁路排放系统（GCT）在低功率平台（通常指0～30%FP）的运行特性，提出一种综合性优化处理方案。所提方案在原有仿真模型的计算函数基础上，从核电厂调试问题切入深入分析影响一二回路负荷平衡的因素，通过对主蒸汽消耗源项、给水除氧器耗汽量及低功率下汽轮机负荷与最终功率整定值的耦合分析，构建了以一回路温度平衡、二回路能量平衡为核心目标的GCT控制框架，实现了工艺过程、控制模型与控制过程的协同优化，和一二回路负荷匹配并消除保护系统非预期动作的控制目标。

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