机场作为城市交通枢纽的重要基础设施，其排水系统在面对极端降雨事件时暴露出显著脆弱性。以西安咸阳国际机场西进出场路区域为例，评估其不同降雨强度下的排水能力与内涝风险改善情况。结果表明，现状排水系统存在较大的溢流风险，在日降雨量为34.92、49.35 mm条件下存在部分高风险溢流节点，在日降雨量为60.26 mm条件下总溢流量达3 962 m

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;针对识别出的溢流高风险节点（如Y127、Y64等）实施管网工程优化后内涝风险基本消除，关键节点流量削减0.458～0.826 m

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/s;引入应急预案后，溢流节点积水深度削减超过1/2

可有效应对日降雨量超过60.26 mm的强降雨所引发的内涝风险。研究成果为交通枢纽排水系统的提标改造与韧性提升提供了技术支撑。