基于车网时空匹配的配电台区应急保供方法研究

唐冬来; 石佳磊; 涂德军; 金仁云; 杨勇; 田晓; 王希求

doi:10.19705/j.cnki.issn2096-5125.20240459

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基于车网时空匹配的配电台区应急保供方法研究

“极端事件下新型电力系统风险预警与主动防御技术”专题 | 更新时间：2026-10-17

- 基于车网时空匹配的配电台区应急保供方法研究
- 基于车网时空匹配的配电台区应急保供方法研究
- 全球能源互联网 2026年9卷第5期页码：733-742
- 作者机构：
  
  1. 四川中电启明星信息技术有限公司
  2. 中国工业互联网研究院融通发展所
  3. 国网电力工程研究院有限公司
  4. 国网浙江省电力有限公司建设分公司
  5. 西安永侒光电技术有限公司
- 作者简介：
- 基金信息：
  
  国家重点研发计划（2022YFB2403900）~~
- DOI：10.19705/j.cnki.issn2096-5125.20240459
  中图分类号： TM73;U469.72
- 纸质出版：2026
- 稿件说明：
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唐冬来, 石佳磊, 涂德军, 等. 基于车网时空匹配的配电台区应急保供方法研究[J]. 全球能源互联网, 2026,9(5):733-742.

唐冬来, 石佳磊, 涂德军, et al. 基于车网时空匹配的配电台区应急保供方法研究[J]. 2026, 9(5): 733-742.
唐冬来, 石佳磊, 涂德军, 等. 基于车网时空匹配的配电台区应急保供方法研究[J]. 全球能源互联网, 2026,9(5):733-742. DOI： 10.19705/j.cnki.issn2096-5125.20240459.

唐冬来, 石佳磊, 涂德军, et al. 基于车网时空匹配的配电台区应急保供方法研究[J]. 2026, 9(5): 733-742. DOI： 10.19705/j.cnki.issn2096-5125.20240459.

摘要

随着极端天气频次日益增加，配电台区应急保供的重要性逐步上升。为解决极端天气下，电动汽车位置分散造成的配电台区应急保供的资源匹配难的问题，提出了一种基于车网时空匹配的配电台区应急保供方法。首先，分析不同类型极端天气下的配电台区的运行特征，并计算配电台区的应急保供需求；其次，对电动汽车的放电功率、运行轨迹等特征进行多视角画像，构建电动汽车参与配电台区应急保供模型，在此基础上，进行电动汽车放电与配电台区应急保供的时空匹配分析，在运行条件边界的限定下，进行配电台区应急保供调度控制。最后，在某示范区开展了仿真验证，其电动汽车应急保供资源时空匹配准确率为95.09%。所提方法提升了电动汽车参与配电台区应急保供的响应能力。

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