31—25—7型汽轮机第10级动叶断裂情况及处理小结

欢迎来到能源电力期刊网！

English Version 读者登录期刊登录

您当前的位置：

首页 >

文章列表页 >

31—25—7型汽轮机第10级动叶断裂情况及处理小结

更新时间：2025-09-28

- 31—25—7型汽轮机第10级动叶断裂情况及处理小结
- 暂无标题
- 热力发电 1973年第1期页码：55
- 作者机构：
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.19666/j.rlfd.1973.01.012
  中图分类号：
- 纸质出版日期：1973
- 稿件说明：
移动端阅览
31—25—7型汽轮机第10级动叶断裂情况及处理小结[J]. 热力发电, 1973,(1):55.
31—25—7型汽轮机第10级动叶断裂情况及处理小结[J]. 热力发电, 1973,(1):55. DOI： 10.19666/j.rlfd.1973.01.012.

DOI：

摘要

2号机:31—25—7型、制造厂编号第20台。1969年12月20日投产。一、运行1220小时后

于70年3月2日发生和第10压力级叶片事故

断6片

裂纹3片

事故后

在不折下叶轮的情况下

全级换成新叶片

其切向Ao型振动频率为248～257周/秒。事故后对第11、12压力级叶片测频

发现切向Ao型振动频率普遍下降。

Abstract

<正> 2号机:31—25—7型、制造厂编号第20台。1969年12月20日投产。一、运行1220小时后

于70年3月2日发生和第10压力级叶片事故

断6片

裂纹3片

事故后

在不折下叶轮的情况下

全级换成新叶片

其切向Ao型振动频率为248～257周/秒。事故后对第11、12压力级叶片测频

发现切向Ao型振动频率普遍下降。

关键词

Keywords

references

0

浏览量

9

下载量

0

CSCD

文章被引用时，请邮件提醒。

提交

工具集

关联资源

相关文章

暂无数据

相关作者

暂无数据

相关机构

暂无数据

AI问答

⁰