隧道爆破对危岩体影响分析及振动控制措施——以某高速公路隧道工程危岩体为例

吕利; 陈晶; 廖志恒; 李杰松

doi:10.19645/j.issn2095-0144.2025.07.009

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隧道爆破对危岩体影响分析及振动控制措施——以某高速公路隧道工程危岩体为例

设计与研究 | 更新时间：2025-12-18

- 隧道爆破对危岩体影响分析及振动控制措施——以某高速公路隧道工程危岩体为例
- 隧道爆破对危岩体影响分析及振动控制措施——以某高速公路隧道工程危岩体为例
- 甘肃水利水电技术 2025年61卷第7期页码：46-52
- 作者机构：
  
  四川省地质工程勘察院集团有限公司
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.19645/j.issn2095-0144.2025.07.009
  中图分类号： U455.6
- 纸质出版：2025
- 稿件说明：
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吕利, 陈晶, 廖志恒, 等. 隧道爆破对危岩体影响分析及振动控制措施——以某高速公路隧道工程危岩体为例[J]. 甘肃水利水电技术, 2025,61(7):46-52.

吕利, 陈晶, 廖志恒, et al. 隧道爆破对危岩体影响分析及振动控制措施——以某高速公路隧道工程危岩体为例[J]. 2025, 61(7): 46-52.
吕利, 陈晶, 廖志恒, 等. 隧道爆破对危岩体影响分析及振动控制措施——以某高速公路隧道工程危岩体为例[J]. 甘肃水利水电技术, 2025,61(7):46-52. DOI： 10.19645/j.issn2095-0144.2025.07.009.

吕利, 陈晶, 廖志恒, et al. 隧道爆破对危岩体影响分析及振动控制措施——以某高速公路隧道工程危岩体为例[J]. 2025, 61(7): 46-52. DOI： 10.19645/j.issn2095-0144.2025.07.009.

摘要

以某高速公路隧道危岩体为研究对象，通过收集、整理和分析爆破开挖监测资料，得到了隧道在特定地形地质条件下的爆破振动传播规律。由危岩体失稳模式，确定水平切向振动对危岩体稳定最为不利。反演计算结果显示，掏槽孔爆破在近区反映出的振动值相对崩落孔爆破更为明显，在距离达到100 m以后，崩落孔爆破振动值相对更大。按照安全系数K=1.5考虑，综合分析危岩体在自然状态下的稳定性，确定隧道爆破开挖过程中危岩体附件最大允许振动速度应该控制在[v]=0.25 cm/s。在隧道爆破开挖过程中，严格按照设计要求的允许单响药量进行爆破施工，采用精准微差起爆网路，要求各段之间的时间间隔至少在50 ms以上，确保各段之间的振动波能够完全分离。采用控制单响药量和循环进尺的办法，以减小对危岩体的振动影响。

Abstract

关键词

Keywords

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