考虑电动汽车支撑能力的新型配电系统多目标优化运行研究

李谅; 孙禹会; 盛青; 刘子涵; 肖天宇; 李振坤

doi:10.19585/j.zjdl.202606009

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考虑电动汽车支撑能力的新型配电系统多目标优化运行研究

配电网 | 更新时间：2026-06-22

- 考虑电动汽车支撑能力的新型配电系统多目标优化运行研究
- A multi-objective optimal operation study for novel distribution systems considering electric vehicle support capability
- 浙江电力 2026年45卷第6期页码：96-108
- 作者机构：
  
  1.上海电力实业有限公司，上海 200090
  2.上海电力大学电气工程学院，上海 200090
- 作者简介：
  
  李谅（1979），男，高级工程师，研究方向为配电网优化运行。
  刘子涵（2001），男，硕士研究生，研究方向为新能源电力系统规划和运行。
- 基金信息：
  
  国家电网有限公司科技项目(JNGS202400333YY054JS)
- DOI：10.19585/j.zjdl.202606009
  中图分类号：
- 收稿：2025-09-11，
  
  修回：2025-12-11，
  
  纸质出版：2026-06-25
- 稿件说明：
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李谅,孙禹会,盛青等.考虑电动汽车支撑能力的新型配电系统多目标优化运行研究[J].浙江电力,2026,45(06):96-108.

LI Liang,SUN Yuhui,SHENG Qing,et al.A multi-objective optimal operation study for novel distribution systems considering electric vehicle support capability[J].ZHEJIANG ELECTRIC POWER,2026,45(06):96-108.
李谅,孙禹会,盛青等.考虑电动汽车支撑能力的新型配电系统多目标优化运行研究[J].浙江电力,2026,45(06):96-108. DOI： 10.19585/j.zjdl.202606009.

LI Liang,SUN Yuhui,SHENG Qing,et al.A multi-objective optimal operation study for novel distribution systems considering electric vehicle support capability[J].ZHEJIANG ELECTRIC POWER,2026,45(06):96-108. DOI： 10.19585/j.zjdl.202606009.

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DOI：10.19585/j.zjdl.202606009