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纸质出版:2025
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刘洋, 刘文彬, 于海东, 等. 考虑电动汽车响应意愿的零碳社区能量管理技术[J]. 供用电, 2025,42(6):31-39+58.
刘洋, 刘文彬, 于海东, 等. 考虑电动汽车响应意愿的零碳社区能量管理技术[J]. 供用电, 2025,42(6):31-39+58. DOI: 10.19421/j.cnki.1006-6357.2025.06.004.
社区能量管理在整合可再生能源和实现“双碳”目标方面发挥着重要作用。在社区众多可调负荷中,电动汽车集群作为重要的需求响应资源受到了广泛关注。然而,电动汽车响应能力受用户主观意愿影响难以准确量化,直接影响了社区能量管理的有效性。首先,构建了基于TSK模糊数学的响应意愿评估模型,将电价、电池荷电状态和温度作为关键影响因素,建立了27条模糊规则,实现对用户响应意愿的精确量化。其次,传统社区能量管理方法对复杂环境适应能力不足,社区能量管理系统很少充分考虑电动汽车的参与,针对此问题,在社区能量管理系统中加入了电动汽车集群,设计了基于软演员-评论家(soft Actor-Critic
SAC)算法的社区能量管理策略,通过Actor-Critic架构优化储能与电动汽车的协同调度。最后,在City Learn虚拟社区中的实证分析表明,相比基于规则控制(rule based control
RBC)策略,该方法使耗电量、电费支出和碳排放均降低了73%左右,平均每日峰值降低50%,为构建智能化社区能量管理系统提供了新的技术方案。
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