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砂土地基中受水流影响的竖向力−水平力联合受荷桩承载特性模型试验研究
基础理论与实验研究 | Updated:2026-06-25
    • 砂土地基中受水流影响的竖向力−水平力联合受荷桩承载特性模型试验研究

    • Model study on the bearing behavior of V-H combined loaded pile in sand considering the current effects

    • 岩土力学   2020年41卷第6期 页码:1855-1864
    • DOI:10.16285/j.rsm.2019.1125    

      中图分类号: TU473.1
    • 网络首发:2020-08-01,

      纸质出版:2020

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  • 邹新军, 曹雄, 周长林. 砂土地基中受水流影响的竖向力−水平力联合受荷桩承载特性模型试验研究[J]. 岩土力学, 2020,41(6):1855-1864. DOI: 10.16285/j.rsm.2019.1125.

    ZOU Xin-jun, CAO Xiong, ZHOU Chang-lin. Model study on the bearing behavior of V-H combined loaded pile in sand considering the current effects[J]. 2020, 41(6): 1855-1864. DOI: 10.16285/j.rsm.2019.1125.

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Abstract

海上风机大直径单桩基础除承受竖向荷载V与水平荷载H外,同时还受水流冲刷、扰动。基于Swipe加载法,在室内水槽模型中设计完成了砂土中的V-H联合受荷桩测试,获得了静、动水流状态及不同竖向力大小条件下的荷载?位移曲线及桩身弯矩分布;经无量纲化处理与拟合,得到了考虑水流影响的V-H联合受荷桩承载力包络线及其简化计算公式。结果表明:水流冲刷降低了总的桩侧摩阻力,导致竖向荷载-位移曲线初始刚度降低;桩身水平位移和弯矩在仅受水流作用时较小,但同时受水流、水平荷载作用相比于单一水平受力时则明显增大;增加桩顶竖向荷载在水平位移较小时有助于提高桩身水平承载力,但随水平位移增大且竖向荷载接近竖向极限承载力Vu时,可能会因重力二阶(P-Δ)效应而削弱桩身水平承载力;桩身最大弯矩位置不会随水流状态与竖向荷载大小的改变而明显变化,基本保持在泥面以下2~3倍桩径处。

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