南京航空航天大学能源与动力学院
纸质出版:2026
移动端阅览
王乐佳, 田泽民, 王文, 等. 基于奇异摄动法的氨/甲烷混合燃料着火动力学分析[J]. 内燃机学报, 2026,44(5):403-412.
王乐佳, 田泽民, 王文, et al. 基于奇异摄动法的氨/甲烷混合燃料着火动力学分析[J]. 2026, 44(5): 403-412.
王乐佳, 田泽民, 王文, 等. 基于奇异摄动法的氨/甲烷混合燃料着火动力学分析[J]. 内燃机学报, 2026,44(5):403-412. DOI: 10.16236/j.cnki.nrjxb.202605043.
王乐佳, 田泽民, 王文, et al. 基于奇异摄动法的氨/甲烷混合燃料着火动力学分析[J]. 2026, 44(5): 403-412. DOI: 10.16236/j.cnki.nrjxb.202605043.
在当量比为0.5、初始温度为1 300 K和初始压力为2 MPa的工况下,研究了NH
3
/CH
4
混合燃料中CH
的摩尔分数为10%和20%时NH
/O
2
/Ar混合物的着火特性,通过时间尺度求解、爆炸模式分析及敏感性分析,明确了CH
摩尔分数对混合燃料着火机制的调控作用.结果表明:爆炸模式演化具有显著阶段特性,着火初期关键反应随CH
比例差异明显(前者为NH
相关反应主导,后者CH
自由基相关反应起主要作用),中期碳氢化合物分解反应成为爆炸模式主要促进因素,后期氢化学核心反应H+O
=O+OH占据绝对主导;敏感性分析揭示点火机理随CH
比例发生结构性演变,在CH
摩尔分数为10%时H+O
=O+OH与CH
+O
=CH
O+OH共同驱动,CH
摩尔分数为20%时后者单一主导,反应体系化学重心从“氨氮化学”向“碳氢化学”偏移.CH
通过强化碳氢链传递反应、削弱氨相关抑制效应,有效缩短混合燃料点火延迟.阐明了NH
混合物自燃着火过程的关键动力学特征,为该混合燃料的燃烧性能优化及工程应用提供了重要的动力学理论支撑.
0
浏览量
下载量
CSCD
关联资源
相关文章
相关作者
相关机构