1. 天津大学先进内燃动力全国重点实验室
2. 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
纸质出版:2026
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王凤滨, 霍永占, 卫海桥, 等. 柴油机双级SCR系统实现超低NOx排放试验[J]. 内燃机学报, 2026,44(3):262-270. DOI: 10.16236/j.cnki.nrjxb.202603028.
王凤滨, 霍永占, 卫海桥, et al. 柴油机双级SCR系统实现超低NOx排放试验[J]. 2026, 44(3): 262-270. DOI: 10.16236/j.cnki.nrjxb.202603028.
王凤滨, 霍永占, 卫海桥, 等. 柴油机双级SCR系统实现超低NOx排放试验[J]. 内燃机学报, 2026,44(3):262-270. DOI: 10.16236/j.cnki.nrjxb.202603028. DOI:
王凤滨, 霍永占, 卫海桥, et al. 柴油机双级SCR系统实现超低NOx排放试验[J]. 2026, 44(3): 262-270. DOI: 10.16236/j.cnki.nrjxb.202603028. DOI:
基于搭建的重型柴油机排放测试台架,采用部分流排放测试设备对柴油机原装单级选择性催化还原(SCR)器尾气后处理系统和改进的紧耦式双级SCR尾气后处理系统分别进行了试验.在世界统一瞬态循环(WHTC)测试中测试后处理系统气流方向各历程位点的氮氧化物(NO
x
)、氧化亚氮(N
2
O)和氨(NH
3
)体积分数,对比了双级SCR相较单级SCR的减排改善效果,分析了双级SCR系统中前级SCR转化效率、N
O和NH
排放特性、电加热及加热时长的影响.结果表明:经过SCR和氨逃逸催化器后N
O排放显著提升;尿素喷射当量比超过0.8时NH
排放显著增加;双级SCR系统的前级SCR低温转化效率在200℃时的转化效率仅为56%,电加热能有效且迅速提高前级SCR入口的排气温度和NO
转化效率.
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