您当前的位置：
首页 >
文章列表页 >
市域动车组多模块并联氢燃料电池/锂电池混合发电系统能量管理优化控制方法研究
更新时间：2025-11-03

    • 市域动车组多模块并联氢燃料电池/锂电池混合发电系统能量管理优化控制方法研究

    • Energy management optimization control strategy for multi-module parallel hydrogen fuel cell/battery hybrid power generation system for urban electric multiple units

    • “专家提出一种市域动车组多模块并联氢燃料电池/锂电池混合发电系统能量管理优化控制方法，通过离散系数评估多堆燃料电池使用寿命一致性，构建成本函数并采用序列二次规划算法优化求解，有效控制多堆燃料电池一致性，提高混合发电系统运行经济性。”
    • 电机与控制学报   2025年29卷第6期 页码：44-53

    • DOI：10.15938/j.emc.2025.06.005    

      中图分类号： TM911.4

    • 收稿：2024-10-19，

      纸质出版：2025-06

    移动端阅览

  • 谈浩澜, 王天宏, 李奇, 等. 市域动车组多模块并联氢燃料电池/锂电池混合发电系统能量管理优化控制方法研究[J]. 电机与控制学报, 2025,29(6):44-53. DOI： 10.15938/j.emc.2025.06.005.

    TAN Haolan, WANG Tianhong, LI Qi, et al. Energy management optimization control strategy for multi-module parallel hydrogen fuel cell/battery hybrid power generation system for urban electric multiple units[J]. Electric Machines and Control, 2025, 29(6): 44-53. DOI： 10.15938/j.emc.2025.06.005.

  •  
  •  

0

浏览量

172

下载量

0

CSCD

文章被引用时，请邮件提醒。
提交
工具集
下载
参考文献导出
分享
收藏
添加至我的专辑

相关文章

双电源电驱动车辆开绕组永磁同步电机功率分配研究

相关作者

王奥运
陈光
贾一帆
景国玺

相关机构

河北工业大学 机械工程学院
天津市新能源汽车动力传动与安全技术重点实验室
0