车用高速永磁同步电机低交流损耗定子绕组优化

王斯博; 孙明冲; 龚海桂; 杨永喜; 蔡蔚; 谢颖; 尚静; 郭守仑

doi:10.15938/j.emc.2025.01.003

欢迎来到能源电力期刊网！

您当前的位置：

首页 >

文章列表页 >

车用高速永磁同步电机低交流损耗定子绕组优化

更新时间：2025-12-12

- 车用高速永磁同步电机低交流损耗定子绕组优化
- Optimization of low AC loss stator winding for high-speed permanent magnet synchronous motor for automotive applications
- “介绍了其在车用高速扁线电机领域的研究进展，专家对比分析了多种绕组拓扑结构的交直流损耗特性，选定端部扭转换位绕组作为优选方案，为提升电机运行效率与温升特性提供解决方案。”
- 电机与控制学报 2025年29卷第1期页码：25-36
- 作者机构：
  
  哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院，黑龙江哈尔滨 150001
  中国第一汽车股份有限公司研发总院，吉林长春 130013
  哈尔滨理工大学电气与电子工程学院，黑龙江哈尔滨 150080
  北京理工大学机械与车辆学院，北京 100081
- 作者简介：
  
  通信作者：王斯博
  孙明冲（1981—），男，硕士，高级工程师，研究方向为新能汽车电驱动系统设计开发；
  龚海桂（1992—），男，博士研究生，研究方向为车用高速永磁同步电机优化设计与绕组损耗抑制；
  杨永喜（1990—），男，博士，研究方向为车用高速永磁同步电机与轮毂电机优化设计；
  蔡蔚（1959—），男，博士，教授，博士生导师，研究方向为驱动电机、功率电子控制器及汽车电动化等；
  谢颖（1974—），女，博士，教授，博士生导师，研究方向为电机综合物理场计算、新能源汽车用电机设计及多目标优化；
  尚静（1968—），女，博士，教授，博士生导师，研究方向为微特电机及其控制以及机电一体化；
  郭守仑（1987—），男，硕士，工程师，研究方向为新能汽车电驱动系统设计开发。
- 基金信息：
  
  国家自然科学基金(U21A20145);黑龙江省博士后科学基金(LBH-Z21064);吉林省、长春市重大科技专项课题(20210301026GX)
- DOI：10.15938/j.emc.2025.01.003
  中图分类号： TM351
- 收稿：2024-04-25，
  
  纸质出版：2025-01
- 稿件说明：
移动端阅览
王斯博, 孙明冲, 龚海桂, 等. 车用高速永磁同步电机低交流损耗定子绕组优化[J]. 电机与控制学报, 2025,29(1):25-36.

WANG Sibo, SUN Mingchong, GONG Haigui, et al. Optimization of low AC loss stator winding for high-speed permanent magnet synchronous motor for automotive applications[J]. Electric Machines and Control, 2025, 29(1): 25-36.
王斯博, 孙明冲, 龚海桂, 等. 车用高速永磁同步电机低交流损耗定子绕组优化[J]. 电机与控制学报, 2025,29(1):25-36. DOI： 10.15938/j.emc.2025.01.003.

WANG Sibo, SUN Mingchong, GONG Haigui, et al. Optimization of low AC loss stator winding for high-speed permanent magnet synchronous motor for automotive applications[J]. Electric Machines and Control, 2025, 29(1): 25-36. DOI： 10.15938/j.emc.2025.01.003.

浏览量

382

下载量

CSCD

文章被引用时，请邮件提醒。

提交

工具集

关联资源

同步发电机定子绕组匝间短路故障特征规律研究

车用高速永磁同步电机低交流损耗定子绕组优化

Optimization of low AC loss stator winding for high-speed permanent magnet synchronous motor for automotive applications

DOI：10.15938/j.emc.2025.01.003