基于同时率特性及储能协同优化的新能源接入装机量化分析方法研究

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基于同时率特性及储能协同优化的新能源接入装机量化分析方法研究

新型电力系统 | 更新时间：2026-07-27

- 基于同时率特性及储能协同优化的新能源接入装机量化分析方法研究
- 基于同时率特性及储能协同优化的新能源接入装机量化分析方法研究
- 青海电力 2026年45卷第2期页码：7-13+18
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- DOI：10.15919/j.cnki.qhep.2026.02.002
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权慧娟, 范瑞铭, 程文俊, 等. 基于同时率特性及储能协同优化的新能源接入装机量化分析方法研究[J]. 青海电力, 2026,45(2):7-13+18.

权慧娟, 范瑞铭, 程文俊, et al. 基于同时率特性及储能协同优化的新能源接入装机量化分析方法研究[J]. 2026, 45(2): 7-13+18.
权慧娟, 范瑞铭, 程文俊, 等. 基于同时率特性及储能协同优化的新能源接入装机量化分析方法研究[J]. 青海电力, 2026,45(2):7-13+18. DOI： 10.15919/j.cnki.qhep.2026.02.002.

权慧娟, 范瑞铭, 程文俊, et al. 基于同时率特性及储能协同优化的新能源接入装机量化分析方法研究[J]. 2026, 45(2): 7-13+18. DOI： 10.15919/j.cnki.qhep.2026.02.002.

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