基于电能聚合模式的“双碳”目标实现策略研究

袁慧涛; 袁文涛; 胡国华; 曾宪振

doi:10.13625/j.cnki.hljep.2025.01.002

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基于电能聚合模式的“双碳”目标实现策略研究

新型电力系统 | 更新时间：2025-10-29

- 基于电能聚合模式的“双碳”目标实现策略研究
- 暂无标题
- 黑龙江电力 2025年47卷第1期页码：8-16
- 作者机构：
  
  1. 国网山东省电力公司菏泽供电公司
  2. 河南工学院
- 作者简介：
- 基金信息：
  
  国网山东省电力公司菏泽供电公司科技项目“计及高比例新能源及储能接入的多级多元AGC协同控制技术研究”(项目编号：SGSDHZ00DKJS2200367)
- DOI：10.13625/j.cnki.hljep.2025.01.002
  中图分类号： F426.61;TM73
- 纸质出版：2025
- 稿件说明：
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袁慧涛, 袁文涛, 胡国华, 等. 基于电能聚合模式的“双碳”目标实现策略研究[J]. 黑龙江电力, 2025,47(1):8-16.
袁慧涛, 袁文涛, 胡国华, 等. 基于电能聚合模式的“双碳”目标实现策略研究[J]. 黑龙江电力, 2025,47(1):8-16. DOI： 10.13625/j.cnki.hljep.2025.01.002.

DOI：

摘要

提出“新能源车用新能源电”的电能聚合运营模式，构建集新能源发电、新能源汽车充电和电网调峰于一体的商业模式，建立区域范围内新能源汽车充电负荷需求模型。通过围绕“源”侧科学发展、“荷”侧灵活响应、“储”侧加快发展，打造清洁能源优化配置平台，提升大电网优化资源配置能力，促进“碳达峰、碳中和”的双碳目标实现。

Abstract

关键词

Keywords

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