
成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室
纸质出版:2025
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代和树, 李龙起. h型桩加固边坡动力响应特性及破坏模式研究[J]. 三峡大学学报(自然科学版), 2025,(1):50-56.
代和树, 李龙起. h型桩加固边坡动力响应特性及破坏模式研究[J]. 三峡大学学报(自然科学版), 2025,(1):50-56. DOI: 10.13393/j.cnki.issn.1672-948X.2025.01.008.
为探究h型桩加固边坡的动力响应及破坏特征,本文以四川康定某铁路沿线堆积体边坡为原型,开展大型振动台模型试验,探究了坡体在多次地震作用下其加速度和频谱响应规律,分析了强震作用下加固边坡的破坏模式及桩身破坏特征.结果表明:随地震荷载强度增大,边坡内部及坡表加速度均沿高程表现出不同程度放大效应;基岩与滑体发生不协调变形,进而导致其傅里叶频谱的响应差异增大;h型桩加固边坡表现出张拉-剪切-滑移式的复合破坏模式;在h型桩支护体系中,h型桩横梁与短桩连接处为薄弱点,1~3号桩体均在此处发生损伤破坏;边缘桩体对内部结构具有支撑和约束作用,降低了内部桩的破坏;相较于传统抗滑桩,h型桩破坏后,其后排桩仍能提供抗滑力,支护体系表现出一定的残余支护能力.
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