装备学院航天装备系
纸质出版:2014
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[1]田学敏,田希晖,车学科,姜家文,陈庆亚,聂万胜.高频交流激励表面介质阻挡放电特性及其应用[J].高电压技术,2014,40(10):3119-3124.
田学敏, 田希晖, 车学科, et al. 高频交流激励表面介质阻挡放电特性及其应用[J]. 2014, 40(10): 3119-3124.
[1]田学敏,田希晖,车学科,姜家文,陈庆亚,聂万胜.高频交流激励表面介质阻挡放电特性及其应用[J].高电压技术,2014,40(10):3119-3124. DOI: 10.13336/j.1003-6520.hve.2014.10.025.
田学敏, 田希晖, 车学科, et al. 高频交流激励表面介质阻挡放电特性及其应用[J]. 2014, 40(10): 3119-3124. DOI: 10.13336/j.1003-6520.hve.2014.10.025.
高频交流电激励表面介质阻挡放电在控制流动分离方面有重要应用
电压幅值与频率是关键的因素。为此
通过改变电压幅值及频率
获得了电流、电压波形
以及放电图像。并将研究表面介质阻挡放电特性激励器应用于S1223翼型
在风洞中进行了流动控制实验。实验表明:随电压幅值的增大
电流幅值及每mm激励器消耗功率增大
放电宽度以及放电亮度增加;频率改变几乎不影响暴露电极向植入电极一侧放电
频率增大却可以降低双侧放电强度;通过在翼型表面布置表面介质阻挡放电激励器
可以达到抑制翼型流动分离
提高翼型升力系数的效果;翼型攻角在0°4°与10°25°下等离子体对翼型升力系数均能起到增效作用
而且表面介质阻挡放电对流动分离的控制效果与电压幅值有关
该文实验条件下7 kV时对翼型升力系数的增效最大
可达61.8%。
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