基于微观交通流模型的城市快充负荷精细化实时仿真框架

钱涛; 方铭宇; 束雯暄; 胡秦然; 邵成成

doi:10.13334/j.0258-8013.pcsee.240324

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基于微观交通流模型的城市快充负荷精细化实时仿真框架

大规模电动汽车安全充放电与车-网智能互动关键技术 | 更新时间：2026-02-05

- 基于微观交通流模型的城市快充负荷精细化实时仿真框架
- Real-time Simulation Framework of Urban EVs Charging Loads Based on Micro-level Modeling of Transportation Network
- “电动汽车快充负荷研究取得新进展，专家建立精细化实时仿真框架，为充电负荷调度提供有力分析基础。”
- 中国电机工程学报 2025年45卷第11期页码：4117-4129
- 作者机构：
  
  1. 东南大学电气工程学院, 江苏省南京市 210096
  2. 西安交通大学电气工程学院, 陕西省西安市 710049
- 作者简介：
  
  [ "钱涛(1995)，男，博士，讲师，研究方向为交通电力融合互动，taylorqian@seu.edu.cn" ]
  [ "方铭宇(2002)，男，硕士，研究方向为电力系统和交通网联合仿真，mingyu_fang@126.com" ]
  [ "束雯暄(1999)，女，硕士，研究方向为电力系统优化运行，220213022@seu.edu.cn" ]
  胡秦然(1988)，男，博士，教授，研究方向为分布式资源聚合管控，qhu@seu.edu.cn
  [ "邵成成(1989)，男，博士，副教授，研究方向为电力能源系统规划与运行，ShaoCC@stu.xjtu.edu.cn" ]
- 基金信息：
  
  国家自然科学基金项目(52307085)
- DOI：10.13334/j.0258-8013.pcsee.240324
  中图分类号： TM743
- 收稿：2024-02-05，
  
  网络出版：2025-02-20，
  
  纸质出版：2025-06-05
- 稿件说明：
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钱涛, 方铭宇, 束雯暄, 等. 基于微观交通流模型的城市快充负荷精细化实时仿真框架[J]. 中国电机工程学报, 2025,45(11):4117-4129.

Tao QIAN, Mingyu FANG, Wenxuan SHU, et al. Real-time Simulation Framework of Urban EVs Charging Loads Based on Micro-level Modeling of Transportation Network[J]. Proceedings of the CSEE, 2025, 45(11): 4117-4129.
钱涛, 方铭宇, 束雯暄, 等. 基于微观交通流模型的城市快充负荷精细化实时仿真框架[J]. 中国电机工程学报, 2025,45(11):4117-4129. DOI： 10.13334/j.0258-8013.pcsee.240324.

Tao QIAN, Mingyu FANG, Wenxuan SHU, et al. Real-time Simulation Framework of Urban EVs Charging Loads Based on Micro-level Modeling of Transportation Network[J]. Proceedings of the CSEE, 2025, 45(11): 4117-4129. DOI： 10.13334/j.0258-8013.pcsee.240324.

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基于微观交通流模型的城市快充负荷精细化实时仿真框架

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DOI：10.13334/j.0258-8013.pcsee.240324