适应负荷时空特性的铁路电能质量混合治理装置及控制策略研究

杨宏钧; 刘俊良; 杜雄; 杜程茂; 陈斌; 郑连清

doi:10.13334/j.0258-8013.pcsee.232730

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适应负荷时空特性的铁路电能质量混合治理装置及控制策略研究

电力系统 | 更新时间：2026-02-01

- 适应负荷时空特性的铁路电能质量混合治理装置及控制策略研究
- Research on Hybrid Governance Device and Control Strategy of Railway Power Quality Adapted to the Spatial and Temporal Characteristics of Load
- “介绍了其在铁路电能质量治理领域的研究进展，专家针对V/v型牵引系统提出“RPC+TSC+TCR”混合治理装置，设计了相应控制策略，为解决机车多工况下电能质量问题提供技术支撑。”
- 中国电机工程学报 2025年45卷第12期页码：4633-4644
- 作者机构：
  
  输变电装备技术全国重点实验室(重庆大学), 重庆市沙坪坝区 400044
- 作者简介：
  
  [ "杨宏钧(1999)，男，硕士研究生，研究方向为牵引系统电能质量分析和治理，yhongjun@stu.cqu.edu.cn" ]
  刘俊良(1993)，男，博士，助理研究员，研究方向为电力电子系统稳定性，新能源并网稳定性与控制，ljl@cqu.edu.cn
  [ "杜雄(1979)，男，博士，教授，研究方向为电力电子系统稳定性、电力电子系统可靠性，duxiong@cqu.edu.cn" ]
- 基金信息：
  
  国家自然科学基金项目(51937001)
- DOI：10.13334/j.0258-8013.pcsee.232730
  中图分类号： TM922
- 收稿：2023-12-10，
  
  网络出版：2024-03-19，
  
  纸质出版：2025-06-20
- 稿件说明：
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杨宏钧, 刘俊良, 杜雄, 等. 适应负荷时空特性的铁路电能质量混合治理装置及控制策略研究[J]. 中国电机工程学报, 2025,45(12):4633-4644.

Hongjun YANG, Junliang LIU, Xiong DU, et al. Research on Hybrid Governance Device and Control Strategy of Railway Power Quality Adapted to the Spatial and Temporal Characteristics of Load[J]. Proceedings of the CSEE, 2025, 45(12): 4633-4644.
杨宏钧, 刘俊良, 杜雄, 等. 适应负荷时空特性的铁路电能质量混合治理装置及控制策略研究[J]. 中国电机工程学报, 2025,45(12):4633-4644. DOI： 10.13334/j.0258-8013.pcsee.232730.

Hongjun YANG, Junliang LIU, Xiong DU, et al. Research on Hybrid Governance Device and Control Strategy of Railway Power Quality Adapted to the Spatial and Temporal Characteristics of Load[J]. Proceedings of the CSEE, 2025, 45(12): 4633-4644. DOI： 10.13334/j.0258-8013.pcsee.232730.

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适应负荷时空特性的铁路电能质量混合治理装置及控制策略研究

Research on Hybrid Governance Device and Control Strategy of Railway Power Quality Adapted to the Spatial and Temporal Characteristics of Load

DOI：10.13334/j.0258-8013.pcsee.232730