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许胜, 鲍其雷, 李雷, 等. 某小型燃气轮机功率控制策略设计[J]. 中国电机工程学报, 2025,45(9):3582-3589.
许胜, 鲍其雷, 李雷, et al. 某小型燃气轮机功率控制策略设计[J]. 2025, 45(9): 3582-3589.
许胜, 鲍其雷, 李雷, 等. 某小型燃气轮机功率控制策略设计[J]. 中国电机工程学报, 2025,45(9):3582-3589. DOI: 10.13334/j.0258-8013.pcsee.232173.
许胜, 鲍其雷, 李雷, et al. 某小型燃气轮机功率控制策略设计[J]. 2025, 45(9): 3582-3589. DOI: 10.13334/j.0258-8013.pcsee.232173.
燃气轮机是多系统耦合的复杂系统,具有非线性、时变性、不确定性等特点,对控制系统的设计具有较高要求。作为关键控制功能之一,功率控制贯穿于燃气轮机的带载过程,为机组负荷调节和稳定运行奠定基础,因此,设计可靠的功率控制策略具有重要意义。针对某小型燃气轮机带载阶段的功率控制策抗扰动能力较弱等不足,提出基于开环与闭环控制相结合的功率控制策略,分别设计开环和闭环控制器,并基于滞环控制的状态切换策略实现开、闭环控制器灵活切换,有效提高机组带载机动能力和带载过程稳定性。通过在该机组进行测试,验证策略的可行性和有效性,可有效增强控制系统抗扰动能力,该策略已投入实际工程项目应用。
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