计及供需双方收益及三相不平衡治理的电动汽车充放电策略

秦津宇; 刘沈全; 周渝兖; 梁远升; 汪隆君; 王钢

doi:10.12204/j.issn.1000-7229.2026.02.007

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计及供需双方收益及三相不平衡治理的电动汽车充放电策略

规划建设 | 更新时间：2026-02-11

- 计及供需双方收益及三相不平衡治理的电动汽车充放电策略
- Electric Vehicle Charging and Discharging Strategy for Distribution Networks Considering Supply and Demand Side Benefits and Three-Phase Imbalance Management
- “介绍了其在配网三相不平衡治理领域的研究进展，专家提出了一种两阶段优化电动汽车充放电策略，为解决大规模电动汽车接入加剧配网三相不平衡问题提供了有效方案。”
- 电力建设 2026年47卷第2期页码：84-100
- 作者机构：
  
  华南理工大学电力学院，广州市 510641
- 作者简介：
  
  [ "秦津宇（2001），男，硕士研究生，主要研究方向为电力系统运行与控制；" ]
  刘沈全（1990），男，博士，副教授，通信作者，主要研究方向为高压直流和柔性分频输电技术，E-mail：sqliu @ scut.edu.cn；
  周渝兖（2000），男，硕士研究生，主要研究方向为柔性直流输电保护与控制；
  梁远升（1980），男，博士，副教授，主要研究方向为电力系统保护、控制和自动化；
  汪隆君（1982），男，博士，讲师，主要研究方向为电力系统可靠性与规划等；
  王钢（1966），男，博士，教授，主要研究方向为电力系统控制、保护与自动化、规划与可靠性。
- 基金信息：
  
  广东省基础与应用基础研究基金项目(2023A1515011035)
- DOI：10.12204/j.issn.1000-7229.2026.02.007
  中图分类号： TM73
- 收稿：2025-07-09，
  
  修回：2025-08-18，
  
  纸质出版：2026-02-01
- 稿件说明：
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秦津宇,刘沈全,周渝兖等.计及供需双方收益及三相不平衡治理的电动汽车充放电策略[J].电力建设,2026,47(02):84-100.

QIN Jinyu,LIU Shenquan,ZHOU Yuyan,et al.Electric Vehicle Charging and Discharging Strategy for Distribution Networks Considering Supply and Demand Side Benefits and Three-Phase Imbalance Management[J].Electric Power Construction,2026,47(02):84-100.
秦津宇,刘沈全,周渝兖等.计及供需双方收益及三相不平衡治理的电动汽车充放电策略[J].电力建设,2026,47(02):84-100. DOI： 10.12204/j.issn.1000-7229.2026.02.007.

QIN Jinyu,LIU Shenquan,ZHOU Yuyan,et al.Electric Vehicle Charging and Discharging Strategy for Distribution Networks Considering Supply and Demand Side Benefits and Three-Phase Imbalance Management[J].Electric Power Construction,2026,47(02):84-100. DOI： 10.12204/j.issn.1000-7229.2026.02.007.

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