利用波幅叠加法探测汽轮机转子变径应力槽裂纹

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利用波幅叠加法探测汽轮机转子变径应力槽裂纹

更新时间：2025-11-18

- 利用波幅叠加法探测汽轮机转子变径应力槽裂纹
- Using Wave Amplitude Superposition Method to Detect Vari diameter stress Notch Crack of Steam Turbine Rotor
- 四川电力技术 1999年第5期页码：27-30
- 作者机构：
  
  1. 东风汽车公司工艺所,442002
  2. 东风汽车公司热电厂,442002
  3. 东风汽车公司工艺所!442002东风汽车公司热电厂,442002
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：
  中图分类号： TK263.61
- 纸质出版：1999
- 稿件说明：
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[1]李长发,李骁.利用波幅叠加法探测汽轮机转子变径应力槽裂纹[J].四川电力技术,1999(05):27-30.

Li Changfa Li Xiao. Using Wave Amplitude Superposition Method to Detect Vari diameter stress Notch Crack of Steam Turbine Rotor[J]. 1999, (5): 27-30.
[1]李长发,李骁.利用波幅叠加法探测汽轮机转子变径应力槽裂纹[J].四川电力技术,1999(05):27-30. DOI：

Li Changfa Li Xiao. Using Wave Amplitude Superposition Method to Detect Vari diameter stress Notch Crack of Steam Turbine Rotor[J]. 1999, (5): 27-30. DOI：

东风汽车公司热电厂２号汽轮机转子发生弯曲，在两次校轴后，对第八级叶片处变径的应力槽进行超声波探伤。为发现短小应力裂纹，利用缺陷波的声程与圆弧波、拐角波的声程相同，从而引起波幅叠加，使弧波和拐角波波幅升高的方法，在理论上进行了探讨和实践。

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