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列车动荷载下桩网结构路基土拱效应试验研究
基础理论与实验研究 | 更新时间:2026-06-25
    • 列车动荷载下桩网结构路基土拱效应试验研究

    • Experimental study of soil arching effect in geogrid reinforced pile supported embankment under train dynamic load

    • 岩土力学   2014年35卷第6期
    • 中图分类号: TU473
    • 网络首发:2014-06-20,

      纸质出版:2014

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  • 韩高孝, 宫全美, 周顺华. 列车动荷载下桩网结构路基土拱效应试验研究[J]. 岩土力学, 2014,35(6). DOI:

    HAN Gao-xiao, GONG Quan-mei, ZHOU Shun-hua. Experimental study of soil arching effect in geogrid reinforced pile supported embankment under train dynamic load[J]. 2014, 35(6). DOI:

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相关作者

郑明新、孔祥营、刘伟宏、
费 康
陈 毅
王军军
芮瑞
叶雨秋
陈成
涂树杰

相关机构

华东交通大学 道桥与岩土工程研究所
扬州大学 岩土工程研究所
河海大学 岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室
武汉理工大学 土木工程与建筑学院
西安科技大学 桩承结构研究中心
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