大直径盾构隧道扩挖地铁车站的力学性能研究

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大直径盾构隧道扩挖地铁车站的力学性能研究

岩土工程研究 | 更新时间：2026-06-25

- 大直径盾构隧道扩挖地铁车站的力学性能研究
- Study of mechanical performance of metro station constructed by enlarging large diameter shield tunnel
- 岩土力学 2010年31卷第S2期
- 作者机构：
  
  1. 北京城建设计研究总院有限责任公司,北京,100037
  2. 北京交通大学土木建筑工程学院,北京,100044
  3. 天津市市政工程设计研究院,天津,300051
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：
  中图分类号： U231.4
- 网络首发：2011-01-12，
  
  纸质出版：2010
- 稿件说明：
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丁德云, 鲁卫东, 杨秀仁, 等. 大直径盾构隧道扩挖地铁车站的力学性能研究[J]. 岩土力学, 2010,31(S2).

DING De-yun, LU Wei-dong, YANG Xiu-ren, et al. Study of mechanical performance of metro station constructed by enlarging large diameter shield tunnel[J]. 2010, 31(S2).
丁德云, 鲁卫东, 杨秀仁, 等. 大直径盾构隧道扩挖地铁车站的力学性能研究[J]. 岩土力学, 2010,31(S2). DOI：

DING De-yun, LU Wei-dong, YANG Xiu-ren, et al. Study of mechanical performance of metro station constructed by enlarging large diameter shield tunnel[J]. 2010, 31(S2). DOI：

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