疲劳动剪应变门槛与武广高铁无碴轨道路堑基床长期动力稳定

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疲劳动剪应变门槛与武广高铁无碴轨道路堑基床长期动力稳定

基础理论与实验研究 | 更新时间：2026-06-25

- 疲劳动剪应变门槛与武广高铁无碴轨道路堑基床长期动力稳定
- Fatigue dynamic shear strain threshold and long-term dynamic stability of cutting bed under ballastless track of Wuhan-Guangzhou high-speed railway
- 岩土力学 2010年31卷第S2期
- 作者机构：
  
  1. 中南大学土木建筑学院,长沙,410075
  2. 湖南理工学院土木建筑系,湖南,岳阳,414000
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：
  中图分类号： TU435
- 网络首发：2011-01-12，
  
  纸质出版：2010
- 稿件说明：
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刘晓红, 杨果林, 方薇. 疲劳动剪应变门槛与武广高铁无碴轨道路堑基床长期动力稳定[J]. 岩土力学, 2010,31(S2).

LIU Xiao-hong, YANG Guo-lin, FANG Wei. Fatigue dynamic shear strain threshold and long-term dynamic stability of cutting bed under ballastless track of Wuhan-Guangzhou high-speed railway[J]. 2010, 31(S2).
刘晓红, 杨果林, 方薇. 疲劳动剪应变门槛与武广高铁无碴轨道路堑基床长期动力稳定[J]. 岩土力学, 2010,31(S2). DOI：

LIU Xiao-hong, YANG Guo-lin, FANG Wei. Fatigue dynamic shear strain threshold and long-term dynamic stability of cutting bed under ballastless track of Wuhan-Guangzhou high-speed railway[J]. 2010, 31(S2). DOI：

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