遂渝线无碴轨道桩板结构路基动力响应现场试验研究

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遂渝线无碴轨道桩板结构路基动力响应现场试验研究

基础理论与实验研究 | 更新时间：2026-06-25

- 遂渝线无碴轨道桩板结构路基动力响应现场试验研究
- Study of dynamic response of pile-plank embankment of ballastless track based on field test in Suining-Chongqing High-speed Railway
- 岩土力学 2009年30卷第3期
- 作者机构：
  
  1. 重庆大学土木工程学院,重庆,400030
  2. 西南交通大学土木工程学院,成都,610031
  3. 铁道第二勘察设计院,成都,610031
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：
  中图分类号： U213.1
- 网络首发：2011-01-28，
  
  纸质出版：2009
- 稿件说明：
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詹永祥, 蒋关鲁, 胡安华, 等. 遂渝线无碴轨道桩板结构路基动力响应现场试验研究[J]. 岩土力学, 2009,30(3).

ZHAN Yong-xiang, JIANG Guan-lu, HU An-hua, et al. Study of dynamic response of pile-plank embankment of ballastless track based on field test in Suining-Chongqing High-speed Railway[J]. 2009, 30(3).
詹永祥, 蒋关鲁, 胡安华, 等. 遂渝线无碴轨道桩板结构路基动力响应现场试验研究[J]. 岩土力学, 2009,30(3). DOI：

ZHAN Yong-xiang, JIANG Guan-lu, HU An-hua, et al. Study of dynamic response of pile-plank embankment of ballastless track based on field test in Suining-Chongqing High-speed Railway[J]. 2009, 30(3). DOI：

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