带裂纹隧道二次支护内设衬套补强效果的有限元分析

张玉军; 李治国

欢迎来到能源电力期刊网！

English Version 期刊登录

您当前的位置：

首页 >

文章列表页 >

带裂纹隧道二次支护内设衬套补强效果的有限元分析

基础理论与实验研究 | 更新时间：2026-06-25

- 带裂纹隧道二次支护内设衬套补强效果的有限元分析
- Two-dimensional finite element analysis for strengthening effects of reinforced concrete layer of tunnel lining with crackles
- 岩土力学 2005年26卷第7期
- 作者机构：
  
  1. 中国科学院岩土力学重点实验室,武汉,430071
  2. ．中铁隧道集团有限公司科研所,河南,洛阳,471009
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：
  中图分类号： TU457
- 网络首发：2013-12-17，
  
  纸质出版：2005
- 稿件说明：
移动端阅览
张玉军, 李治国. 带裂纹隧道二次支护内设衬套补强效果的有限元分析[J]. 岩土力学, 2005,26(7).

ZHANG Yu-jun, LI Zhi-guo. Two-dimensional finite element analysis for strengthening effects of reinforced concrete layer of tunnel lining with crackles[J]. 2005, 26(7).
张玉军, 李治国. 带裂纹隧道二次支护内设衬套补强效果的有限元分析[J]. 岩土力学, 2005,26(7). DOI：

ZHANG Yu-jun, LI Zhi-guo. Two-dimensional finite element analysis for strengthening effects of reinforced concrete layer of tunnel lining with crackles[J]. 2005, 26(7). DOI：

摘要

以平面有限元位移法对铁山隧道和大垭口隧道带裂纹二次支护内设钢筋混凝土衬套的补强效果进行了数值模拟。模拟结果表明：加了钢筋混凝土衬套后，可大大降低裂纹尖端的应力强度因子，显著地提高衬砌承载安全系数。

Abstract

The strengthening effects of reinforced concrete liner cover for tunnel lining with crackles are investigated

and the numerical simulations for two computations of Tieshan Tunnel and Dayakou Tunnel are carried out by using a 2D FEM code. The computation results show that the stress intensity factors at the crackle tips can be decreased greatly; and the bearing safety factors of the linings can be raised obviously.

关键词

Keywords

references

浏览量

1042

下载量

CSCD

文章被引用时，请邮件提醒。

提交

工具集

关联资源

带裂纹隧道二次衬砌承载能力的平面有限元计算分析

数值流形法在处理强奇异性问题时的网格无关性

裂纹方向对隧道稳定性影响规律的研究

顺层岩质边坡预应力锚索抗震加固机制研究

深埋隧洞开挖卸荷引起的围岩开裂特征及影响因素