强夯的影响深度问题

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强夯的影响深度问题

基础理论与实验研究 | 更新时间：2026-06-25

- 强夯的影响深度问题
- some problem about the influence Depth of dynamic compaction
- 岩土力学 1987年8卷第3期
- 作者机构：
  
  第二汽车制造厂
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：
  中图分类号：
- 网络首发：2017-06-13，
  
  纸质出版：1987
- 稿件说明：
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金常海, 刘世宏. 强夯的影响深度问题[J]. 岩土力学, 1987,8(3).

Jin Changhai, Liu Shihong. some problem about the influence Depth of dynamic compaction[J]. 1987, 8(3).
金常海, 刘世宏. 强夯的影响深度问题[J]. 岩土力学, 1987,8(3). DOI：

Jin Changhai, Liu Shihong. some problem about the influence Depth of dynamic compaction[J]. 1987, 8(3). DOI：

在二汽建厂的施工中

采用强夯法处理地基已达五年之久

建成的车间、宿舍有百余处

施夯的工艺及夯法也在不断发展和改进。在夯锤的重量上有8t

10t

12t 到15t

落距一般以10m 为多

少数为8 m。锤形有正方形和圆形两种

正方形的面积有1.6×1.6m~2和1.8×1.8m~2;圆形的直径有1.4m

1.8m 和2.0m。在材料上

以钢筋混凝土为多

少数为钢锤。

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