基于HM的汽油发动机曲轴优化分析

陈礼; 熊锐; 张斌彧

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基于HM的汽油发动机曲轴优化分析

综合研究 | 更新时间：2026-05-27

- 基于HM的汽油发动机曲轴优化分析
- HM-based Optimization of the Gasoline Engine Crank
- 广东工业大学学报 2011年28卷第3期页码：73-76
- 作者机构：
- 作者简介：
  
  陈礼（1986-），男，硕士研究生，主要研究方向为节能减排.
- 基金信息：
- DOI：
  中图分类号：
- 网络首发：2010-10-06，
  
  纸质出版：2011
- 稿件说明：
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陈礼, 熊锐, 张斌彧. 基于HM的汽油发动机曲轴优化分析[J]. 广东工业大学学报, 2011, 28(3): 73-76.

CHEN Li, XIONG Rui, ZHANG Bin-Yu. HM-based Optimization of the Gasoline Engine Crank[J]. 2011, 28(3): 73-76.
陈礼, 熊锐, 张斌彧. 基于HM的汽油发动机曲轴优化分析[J]. 广东工业大学学报, 2011, 28(3): 73-76. DOI：

CHEN Li, XIONG Rui, ZHANG Bin-Yu. HM-based Optimization of the Gasoline Engine Crank[J]. 2011, 28(3): 73-76. DOI：

摘要

以某直列4缸汽油发动机的曲轴为研究对象，采用CATIA建立3D模型，在HYPERMESH（HM）自带的求解器中进行静力分析、模态分析和疲劳分析

得出了应力、应变、固有频率、疲劳寿命、损伤循环周期.再进行数据整理，由各参数的对比最后选出最优的方案.

Abstract

A linear 4cylinder gasoline engine crankshaft is researched. A 3D model using CATIA was established at first

and then a static analysis

modal analysis

and fatigue analysis were undertaken in HYPERMESH (HM) solver. And the stress

strain

natural frequency

fatigue life

and damage cycle were obtained. At last

via the data management by MATLAB

the optimal solution was obtained from the comparison of the parameters.

关键词

Keywords

references

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