从巴黎德方斯新区人车立体分流系统论立体开发

林燕

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从巴黎德方斯新区人车立体分流系统论立体开发

综合研究 | 更新时间：2026-05-27

- 从巴黎德方斯新区人车立体分流系统论立体开发
- On Dimensional Development—the System of Pedestrian and Roadway Dimensional-dividing at La Defense in Paris
- 广东工业大学学报 2007年24卷第4期页码：104-108
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  中图分类号：
- 网络首发：2007-11-08，
  
  纸质出版：2007
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林燕. 从巴黎德方斯新区人车立体分流系统论立体开发[J]. 广东工业大学学报, 2007, 24(4): 104-108.

LIN Yan. On Dimensional Development—the System of Pedestrian and Roadway Dimensional-dividing at La Defense in Paris[J]. 2007, 24(4): 104-108.
林燕. 从巴黎德方斯新区人车立体分流系统论立体开发[J]. 广东工业大学学报, 2007, 24(4): 104-108. DOI：

LIN Yan. On Dimensional Development—the System of Pedestrian and Roadway Dimensional-dividing at La Defense in Paris[J]. 2007, 24(4): 104-108. DOI：

摘要

巴黎德方斯新区是世界著名的中心商务区(Central Busineos District

CBD)

历经40多年的建设后形成目前举世瞩目的规模.其人车立体分流系统的规划设计

是促使德方斯新区走向成功的重要因素之一

本文从分析其立体分流系统的发展过程入手

结合图片分析了德方斯新区的立体车行、立体步行和人车换乘系统的组织

对其立体开发的经验和启示做出了小结. 更多还原

Abstract

La defense in Paris is a well-known CBD in the world.After 40 years of development

it has reached a remarkable scale

being especially successful in the system of pedestrian and roadway dimensional-dividing.The article first analyses the development of this dimensional system

then studies the organization of the dimensional roadway and dimensional pedestrian and the transferred system.This experience is valuable for the development of CBD in our country.

关键词

Keywords

references

蒋朝晖. 中国大城市中央商务区(CBD)建设之辨[J]. 国外城市规划. 2005(04)

陈一新. 巴黎德方斯新区规划及43年发展历程[J]. 国外城市规划. 2003(01)

刘世升. 拉·德方斯的规划建设特点[J]. 中国勘察设计. 2004(09)

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