水轮发电机转子阻尼环极间连接形变有限元分析及改造方案研究

徐铬; 罗功富; 高振; 杨勇; 王俊青; 冉应兵

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水轮发电机转子阻尼环极间连接形变有限元分析及改造方案研究

电机部分 | 更新时间：2026-02-12

- 水轮发电机转子阻尼环极间连接形变有限元分析及改造方案研究
- 水轮发电机转子阻尼环极间连接形变有限元分析及改造方案研究
- 大电机技术 2026年第1期页码：10-19
- 作者机构：
  
  1. 中国长江电力股份有限公司科学技术研究中心
  2. 湖北省智慧水电技术创新中心
  3. 东方电气集团东方电机有限公司
- 作者简介：
- 基金信息：
  
  中国长江电力股份有限公司科研项目(152102015)
- DOI：
  中图分类号： TV734.21
- 纸质出版：2026
- 稿件说明：
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徐铬, 罗功富, 高振, 等. 水轮发电机转子阻尼环极间连接形变有限元分析及改造方案研究[J]. 大电机技术, 2026,(1):10-19.

徐铬, 罗功富, 高振, et al. 水轮发电机转子阻尼环极间连接形变有限元分析及改造方案研究[J]. 2026, (1): 10-19.
徐铬, 罗功富, 高振, 等. 水轮发电机转子阻尼环极间连接形变有限元分析及改造方案研究[J]. 大电机技术, 2026,(1):10-19. DOI：

徐铬, 罗功富, 高振, et al. 水轮发电机转子阻尼环极间连接形变有限元分析及改造方案研究[J]. 2026, (1): 10-19. DOI：

摘要

水轮发电机转子阻尼环极间连接在不对称短路或飞逸转速等极限工况下，面临因设计不当导致的应力及形变过大问题，严重时甚至发生极间连接断裂故障。基于有限元分析法，揭示不同工况下阻尼环及极间连接应力与形变分布的关键影响因素及影响规律，为发电机由直接水冷改为空气冷却方式下的阻尼环极间连接改造方案提供理论依据。通过分析对比三种不同方案的技术经济等特点，选择出最佳方案。分析结果表明，在各种极限工况下，采用最佳方案的极间连接应力及形变量相比于正常工况变化很小，均满足ASME标准要求。

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关键词

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