<

正>为了遏制和减少航空碳排放的快速增长，国际民航组织（ICAO）提出了2035年前燃油效率年均提升2%的中期减排目标、2050年前碳排放下降50%的长期减排目标。国际航空运输协会（IATA）推荐的航空碳减排措施包括提高运营和基础设施效率、使用电动飞机和氢能飞机、实施碳抵消、使用可持续航空燃料（SAF）等。SAF物理特性与传统的航空煤油类似，可减少50%～90%的CO

2

和CH

4

排放，且无需对飞机系统、燃料供应基础设施进行大改，支持短期内开展商业运营。从中期看，开发和规模化部署SAF是民航业唯一可行的能源解决方案。