张卓然, 王东, 花为. 特约主编寄语[J]. 中国电机工程学报, 2020, 40(24): 7833-7833.
引用本文: 张卓然, 王东, 花为. 特约主编寄语[J]. 中国电机工程学报, 2020, 40(24): 7833-7833.

特约主编寄语

  • 摘要: 电机系统作为多电全电飞机、全电舰船和电动车辆等新一代国防与运载装备发电和驱动系统的核心部件,其性能的优劣直接影响现代装备的动力性能和能量利用效率,已经成为装备电气化发展的必要支撑。传统稀土永磁电机具有高效、高转矩/功率密度的优势,但其磁通调节困难,导致宽转速高效运行范围窄、故障灭磁保护难、故障状态下带载能力弱、功率密度进一步提升难。混合励磁电机从励磁系统源头创新发展,将永磁磁势与电励磁磁势有机结合,可从原理上解决永磁电机磁通调节困难的问题。

     

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