El etanol es uno de los combustibles renovables más prometedores y también un intermediario importante en la combustión de muchos combustibles hidrocarburos. Para investigar el mecanismo de combustión de combustibles de aviación y combustibles de sustitución de etanol de biomasa, se construyó y verificó un mecanismo de combustión para el combustible mixto de queroseno de aviación RP-3 / etanol que incluye 57 componentes y 262 reacciones, y se realizó una simulación cinética química en diferentes condiciones de temperatura, presión y relación de equivalencia. Los resultados muestran que, en condiciones de combustible rico (relación de equivalencia mayor a 1.0), la adición de etanol puede acortar significativamente el tiempo de retardo de ignición del queroseno RP-3 y acelerar su velocidad de llama laminar, siendo la adición del 30% de etanol la más significativa; el análisis de sensibilidad muestra que la reacción H+O2=O+OH es la más crítica para promover la propagación de la llama, y las diferentes proporciones de mezcla de etanol tienen un pequeño efecto en las reacciones sensibles.

queroseno de aviación RP-3;etanol;mecanismo de reacción de combustión;cinetica química