Resumen: El uso de tuberías de productos petrolíferos para transportar metanol en secuencia no solo permite ampliar las formas de transporte de metanol y reducir los costos de transporte, sino que también puede aumentar la capacidad de transporte de las tuberías y aliviar el problema del bajo volumen de transporte para las tuberías de productos petrolíferos existentes, pero actualmente hay pocos informes sobre la tecnología de transporte secuencial de metanol en las tuberías de productos petrolíferos, y la tecnología y su aplicación están limitadas. Para resolver el problema de la mezcla de productos petrolíferos durante el transporte secuencial, establecemos un modelo de mezcla de metanol y benceno para el transporte secuencial basado en el método ALE (Arbitrary Lagrangian Eulerian), la ecuación de control de fluidos y la ecuación de transferencia de materia, y analizamos el efecto del orden de transporte y la velocidad de flujo en la tubería sobre la longitud de mezcla y la evolución de la concentración de la mezcla de metanol y benceno durante el transporte secuencial. El estudio muestra que el modelo simula una longitud de mezcla ligeramente más corta que el método VOF (volumen de fluido), y durante el transporte secuencial de metanol y benceno, la elección del transporte de metanol aguas arriba seguido del transporte de benceno puede reducir eficazmente la longitud de la mezcla. Las conclusiones del estudio pueden proporcionar una guía teórica para la tecnología de transporte secuencial de metanol en las tuberías de productos petrolíferos.

transporte de metanol; método ALE; difusión de la mezcla; modelado numérico