En el contexto del objetivo de "doble carbono", China acelera el ritmo de la transición energética nacional, donde el transporte y la logística como la tercera industria más grande de emisiones de carbono, están acelerando la transición a la electricidad y al hidrógeno. Análisis de la situación actual de los automóviles de pila de combustible de hidrógeno y las estaciones de repostaje de hidrógeno en el país, y análisis en profundidad de la cadena industrial china del desarrollo de vehículos de hidrógeno de automóviles, explorando los tres principales puntos dolorosos de "coche costoso", "hidrógeno costoso", "estaciones costosas", las razones profundas son los cuellos de botella tecnológicos de la producción de elementos críticos todavía dependientes de importaciones, los altos costos de construcción y operación de estaciones de repostaje de hidrógeno, los altos costos de producción de hidrógeno mediante la electrólisis del agua, etc. Por último, desde el punto de vista del desarrollo de la industria, se proponen enfoques para reducir el costo de los vehículos de hidrógeno y se proporciona una guía para un crecimiento saludable del sector.

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