El petróleo crudo con alto contenido de agua se transporta a temperatura ambiente, y cuando se enfría a cierto grado, el petróleo crudo con alto contenido de agua cristaliza para formar gel de petróleo con una resistencia mecánica especificada, lo que da como resultado un fenómeno de pegajosidad del petróleo crudo y afecta el transporte por tubería. Mediante la construcción de una línea de tubería de prueba en el sitio y el registro del estado de flujo del petróleo crudo durante su enfriamiento después de detener la mezcla calefactora con agua, se obtuvo una curva de variación de presión con la temperatura. Se determinó que el límite de pegajosidad en la pared de tres pozos petroleros típicos es inferior al punto de congelación del petróleo crudo en 1-2 ℃, y que el límite de pegajosidad superior es inferior al punto de congelación en 2-3 ℃. Las condiciones límite para el transporte de petróleo a temperatura ambiente se definen como condición de control en la producción, es decir, que la temperatura de entrada en el transporte de petróleo a temperatura ambiente debe ser superior al límite de pegajosidad inferior, mientras que el límite de pegajosidad superior se utiliza como punto de control de emergencia para los pozos petroleros, y el tiempo de control de emergencia se determina en función del caudal de producción de los pozos petroleros y la humedad.

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