Приложения водорода отличаются разнообразием, которое широко признается одним из важных способов достижения нулевого углеродного становления в областях применения, включая транспорт и промышленность. На данный момент водородная промышленность Китая быстро развивается, а применение водорода в области транспорта уже вошло в фазу коммерциализации и масштабирования. Заправочные станции водорода являются ключевым звеном цепи промышленности водорода в области транспорта, и правильный бизнес-модель будет способствовать распространению автомобилей на топливных элементах, развитию инфраструктуры и снижению стоимости транспортировки водорода, что имеет важное значение для ускорения применения и индустриализации водорода в других областях. Исследование проводится на основе анализа различных бизнес-моделей заправочных станций по типам поставки водорода и функциональным типам заправочных станций, и проведено сравнительный анализ экономической целесообразности различных моделей. Исследование показывает: в настоящее время совместная станция с источником внешнего водорода является предпочтительной операционной моделью заправочных станций в рынке ограниченного источника водорода, а интегрированная модель генерации водорода и заправки водородом имеет очевидное преимущество на рынке поставок водорода. Расположение заправочных станций и потребность рынка в конечных продуктах водорода являются ключевыми факторами выбора бизнес-модели заправочных станций.

Цепь производства водорода; заправочные станции; коммерческая модель; экономическая целесообразность