Китайский дизельный рынок находится в процессе изменения структуры в направлении децентрализации поставщиков ресурсов, беспорядочной низкой ценовой конкуренции, неявной дистрибуции и сокращения объема рынка. Начиная с макроуровня и микроуровня, научные и строгие количественные исследования показывают, что увеличивается конкурентоспособность частных нефтеперерабатывающих заводов, низкая ценовая конкуренция нестандартного дизеля захватывает рынок, новые форматы продаж отводят традиционные каналы и альтернативное топливо развивается быстрыми темпами, что является основной причиной изменения структуры рынка дизельного топлива. При корректном понимании направления развития каждого фактора, прогнозируется направление изменения структуры рынка в ближайшие годы: в краткосрочной перспективе будет способствовать смягчению хаотичной конкуренции по низким ценам; лонг-термин с точки зрения постепенного уменьшения спроса на дизельное топливо в целом, избыток ресурсов дизельного топлива, децентрализация главных поставщиков и усиление неявной дистрибуции станет более явным. И, наконец, на основе тенденций развития структуры рынка дизельного топлива, представляются соответствующие отраслевые рекомендации.

Структура; Тенденции; Местная переработка нефти; Нестандартное дизельное топливо; Альтернативное топливо; Отраслевой контроль