O bloqueio por hidratos dentro dos dutos pode ameaçar seriamente a segurança e a eficiência da produção de petróleo e gás. Para enfrentar esse problema, é necessário realizar uma pesquisa sistemática sobre o bloqueio por hidratos em dutos de petróleo e gás. Focando no mecanismo de formação do bloqueio e nos métodos de detecção de hidratos em dutos, foi utilizado um método de análise de mecanismos de bloqueio para diferentes propriedades de fluidos, resumindo as características do bloqueio por hidratos em trechos especiais de dutos. A pesquisa sobre o mecanismo de bloqueio indica que a agregação, deposição, entupimento de hidratos dentro do duto e o aumento abrupto da viscosidade do fluxo são as principais causas do bloqueio por hidratos. O mecanismo específico de bloqueio em diferentes sistemas de transporte por dutos não é o mesmo, exigindo uma análise sistemática combinada com as condições reais de operação. Os estudos sobre métodos de detecção apontam que, comparados aos métodos convencionais, novas técnicas como a detecção da constante dielétrica e a detecção por ondas sonoras apresentam alta precisão, forte capacidade em tempo real e conseguem refletir os parâmetros característicos do bloqueio, tendo boas perspectivas de aplicação e merecendo pesquisas aprofundadas. O estudo sobre as características do bloqueio por hidratos em trechos especiais indica que riscos de bloqueio em trechos como tubos cegos, curvas e tubos de diâmetro variável são maiores do que em trechos comuns. O desenvolvimento aprofundado de experimentos visuais e quantitativos, bem como a otimização do design estrutural dos trechos, contribuirão para melhor prevenir o bloqueio por hidratos em trechos especiais.

hidratos;tudo;bloqueio;trechos especiais;métodos de detecção