현재 중국은 수소 파이프라인 수송의 규모와 운전 압력 측면에서 해외와 큰 차이가 있으며, 기초 연구도 상대적으로 부족합니다. 파이프재 및 장비 재료의 수소 환경 성능 데이터는 아직 축적 단계에 있으며, 완전한 재료 기술 지표 체계가 형성되지 않았습니다. 먼저 L360QS 파이프재의 기초 성능 분석을 진행하고, 질소 및 수소 환경에서 파이프재에 대해 느린 변형률 인장 시험, 파단 형상 분석, 파괴 인성 시험 및 피로 인성 시험을 수행하였습니다. 마지막으로 결함이 있는 순수 수소 수송 파이프라인의 안전성 평가 연구를 진행하였습니다. 4MPa, 100%H2 환경에서의 실험 결과는 다음과 같습니다: ① 100%N2 환경에서의 실험과 비교할 때, H2 환경이 L360QS 파이프재의 강도에 명확한 영향을 미칩니다; ② L360QS 배관강의 연성 성능이 크게 저하되어, 파단 후 신율 및 단면 축소율이 명확히 감소하였습니다; ③ 실험에 사용된 L360QS 배관강 재료는 4MPa 및 100%H2 환경에서의 운용 요구를 충족하며, 일정 크기 결함이 존재할 수 있으나, 배관 압력 변동 조건을 제어해야 합니다. 본 연구는 수소 수송 파이프라인 소재 선정에 기여할 수 있습니다.

파이프재 수소 수송;결함 배관;수소 수송 안전;적응성 평가