순수 수소 및 수소 혼합 천연가스 배관은 수소의 대규모 효율적 저장 및 운송을 실현하는 중요한 방법 중 하나입니다. 팽창과 교란은 배관 내 빠른 과도 유동의 전형적인 운전 조건입니다. 메탄과 수소의 물성 차이가 뚜렷해 순수 수소 및 수소 혼합 천연가스 배관의 빠른 과도 현상 예측이 어려워집니다. 순수 수소 및 수소 혼합 천연가스 배관의 과도 시뮬레이션 모델을 구축하고 특성선법을 활용하여 밸브 개폐 및 감압파 전파 등의 복잡한 운전 조건에서 유동 특성을 심층 분석했습니다. 결과는 빠른 과도 모델이 우수한 적응성을 보이며 실제 수소 배관 운전 데이터와의 오차가 3.17%임을 나타냅니다; 메탄과 수소는 빠른 과도 유동 특성에 뚜렷한 차이가 있으며, 빠른 폐쇄 팽창 과정에서 메탄의 최대 진폭이 수소보다 78.02% 커지지만 수소의 파동 주기는 메탄의 2.67배입니다; 고압 및 대구경 운전 조건은 수소 배관 압력파 전파 속도를 크게 증가시키지만, 배관 직경 증가가 진폭에 미치는 영향은 적습니다. 연구 결과는 순수 수소 및 수소 혼합 천연가스 배관의 안전 운전에 이론적 근거를 제공할 수 있습니다.

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