고수분 원유는 실온에서 운반되고 있으며, 일정 온도로 냉각될 때 고수분 원유는 특정 기계 강도를 갖는 젤 원유를 형성하기 위해 결정화되어 원유의 점착 현상을 일으키고 파이프 라인 이송을 방해합니다. 현장에 시험 파이프 라인을 구축하고, 뜨거운 물 함량을 멈춘 후 원유의 냉각 과정에서 원유 흐름 상태를 기록하여 온도 변화에 따른 압력 하락 곡선을 획득하였습니다. 3개의 전형적인 원유 우물에서 벽면 점착 한계가 원유 응축점보다 낮은 것으로 알려졌으며 하한 온도가 원유 응확점보다 낮은 1~2℃이고 상한 온도가 응축점보다 낮은 2~3℃임을 측정하였습니다. 고수분 원유 운반의 한계 조건은 생산에서 제어조건으로 정의되며, 즉, 실온에서의 원유 운반에 대한 입구 온도는 접착 하한 온도보다 높아야 하며, 상한 접착 온도를 원유 우물의 긴급 관리 지점으로 사용하고 원유 우물의 생산유량과 수분에 따라 긴급 관리 시간을 결정합니다.

고수분 원유 실온 이송 점착 한계 온도 한계조건 실험