국내 장거리 석유파이프라인은 그 경로에서 천연적인 높낮이가 크고, 큰 높낮이 구간의 최고점을 통과한 뒤 반반관류가 발생하고 기체가 발생하기 쉽다. 본 논문에서는 큰 높낮이 구간의 이론적으로 함유되는 기체량을 계산하고 어셈블리 단계에서 발생하는 기체와 기체의 축적이 파이프라인 운행에 미치는 부정적인 영향을 분석하였다. 파이프라인 어셈블리 단계에서는 한 지점에 물을 주입하는 등의 어셈블리 조치를 취하며, 최고점에 배기점을 추가한 다음 미로형 감압밸브를 가소제밸브로 일시적으로 교체하여 기체를 완전히 제거하고 잡침으로 인한 밸브 코어의 확률을 낮추어 어셈블리 단계를 성공적으로 완료하였다.

큰 높낮이 파이프라인; 어셈블리; 기체 축적; 배기