대칭 외부 유전체 수평 구멍에서 소형 석유층 및 수평화 신고구역 생산 능력 건설 요구를 충족시킬 수 없는 새 도로들에 대한 문제에 대해, 본문은 유전체 지역 교통량에 대한 현장 조사를 통해 유전체 지역 도로 교통량과 시골 도로 또는 시골 도로에 대해 확인하여 마을 도로 디자인 모드를 적용하기로 결정했습니다. 유전체 지역의 여러 등급에 따라 수평 구멍 석유층 도로의 누적 표준 축하 를 받아 현존 석유층 생산의 차량 표준입니다. 몇 종류의 도로 구조를 기술 경제 대조하였으며 현장 상황을 고려하여 수평 구멍 개발 유전체 도로 구조 모형의 최선의 방법과 선도 및 개발의 타당성에 대해서 논의합니다.