Abstract
海運業は2050年までに正味ゼロの炭素排出目標を達成する必要があり、海運用の代替燃料の選択と使用は、世界的な産業チェーンの布局だけでなく、各国の重要な戦略的調整にも影響を与える。液化天然ガス（LNG）、アンモニア、水素、メタノール、バイオ燃料など、現在の主要な海運用代替燃料について概説が示されている。海運用の主要代替燃料の理化学的特性、生産プロセス、経済性と産業への適用を考慮し、これらの代替燃料を包括的に評価・分析し、将来の低炭素化海運業の多様な発展を提案し、各国に海運のグローバルな正味ゼロの炭素排出目標での戦略的根拠を提供し、産業の競争力を強化する。
Keywords
低炭素; 海運; クリーン燃料; 炭素中和; 炭素排出; 多様性