当国の長距離石油パイプラインは、そのルート上で大きな自然高低差があり、高低差の大きな区間の最高点を越えた後、ハーフパイプフローが発生し、気泡が発生しやすいです。本稿では、高低差の大きな区間での理論的なガス量を計算し、試運転段階におけるパイプライン内のガス生成とガスの蓄積が運行に及ぼす不利な影響を分析しました。パイプラインの試運転措置として、一ヶ所に水を注入する、水区間を分離後に油を導入する、全長で最高点に排気ポイントを設置し、迷路型減圧弁を一時的に制御弁に変更するなどの手段を採用し、試運転段階のパイプライン内のガスを完全に除去し、異物によるバルブ芯の閉塞の確率を低減し、試運転段階の成功を保証しました。

高低差パイプライン; 試運転; ガス蓄積; 排気