Actuellement, la Chine présente un écart important avec l’étranger en termes d’échelle et de pression de fonctionnement dans le transport d’hydrogène par pipeline, avec une recherche fondamentale relativement insuffisante. Les données sur les performances des matériaux des pipelines et équipements en environnement hydrogène sont encore en phase d’accumulation, et un système complet d’indicateurs techniques des matériaux n’a pas encore été formé. Nous avons d’abord analysé les performances de base du matériau de la conduite L360QS, puis mené des essais de traction à vitesse de déformation lente, des analyses de morphologie de fracture, des tests de ténacité à la rupture et de ténacité à la fatigue dans des environnements d’azote et d’hydrogène. Enfin, une étude d’évaluation de la sécurité des pipelines de transport d’hydrogène pur présentant des défauts a été réalisée. Les résultats expérimentaux sous pression de 4 MPa et dans un environnement 100 % H2 montrent que : ① comparé aux essais dans un environnement 100 % N2, l’environnement H2 a un impact significatif sur la résistance du matériau L360QS ; ② les propriétés plastiques de l’acier de pipeline L360QS se dégradent sensiblement, avec une chute nette de l’allongement après rupture et de la réduction de section ; ③ le matériau en acier L360QS utilisé dans les essais répond aux exigences de service sous 4 MPa et dans un environnement 100 % H2, avec une certaine tolérance aux défauts dimensionnels, mais la variation de pression du pipeline doit être contrôlée. Cette étude peut soutenir la sélection des matériaux pour les pipelines de transport d’hydrogène.

tuyaux pour transport d’hydrogène;tuyaux défectueux;sécurité du transport d’hydrogène;évaluation d’adaptabilité